https://tede.unisantos.br/handle/tede/2022 Sat, 18 Apr 2026 16:06:59 GMT 2026-04-18T16:06:59Z https://tede.unisantos.br/handle/tede/8116 Title: A Global Gateway da União Européia e a conectividade sustentável internacional nas tecnologias digitais Abstract: of digital technology, the European Union introduces the Global Gateway, a new political and economic strategy aimed at promoting smart, clean, and secure digital connections, thereby strengthening global health, transportation, education, and research systems. This thesis examines the Global Gateway from the perspective of International Environmental Law, focusing on the promotion of sustainable international connectivity for digital technologies. The core research problem lies in understanding how this strategy contributes to digital connectivity aligned with sustainability, global environmental governance, and the protection of socioeconomic rights. The hypothesis asserts that the Global Gateway represents a new paradigm of environmental governance, built upon pillars that integrate environmental sustainability, social responsibility, and sound governance practices. The justification stems from a notable gap in the legal-environmental doctrine regarding the analysis of this strategy, considering its global impact at the intersection of environmental governance, digital connectivity, and the energy transition, particularly within the context of the integration processes driven by the European Union.The general objective is to analyze how the Global Gateway contributes to consolidating a sustainable digital connectivity model that complies with international normative frameworks for environmental protection. Specific objectives include analyzing the historical and institutional formation of the European Union; investigating the legal foundations, principles, financial instruments, and governance mechanisms of the strategy; assessing the socio-environmental impacts of the projects under development; conducting a critical comparison with the Belt and Road Initiative (BRI); and providing elements for the academic and political debate on the interconnections between International Environmental Law, digital transformation, energy transition, and sustainable development. It also explores the importance of infrastructure and the formulation of public policies based on global governance principles. Methodologically, the research adopts a qualitative, exploratory approach, anchored in the deductive method, supported by extensive bibliographical analysis. The results demonstrate that the Global Gateway functions both as a paradigmatic geopolitical and economic instrument and as a tool capable of fostering development aligned with the Paris Agreement. Furthermore, it reinforces the European Union’s role as an agent of transformation within the global environmental governance framework by overcoming the traditional donor-beneficiary logic, with investments particularly directed towards countries in the Global South. The strategy seeks to extend the EU’s innovative political-economic model, rooted in the spirit of regional integration and in the promotion of sustainable infrastructure within a market-oriented framework. This allows partner states not only to develop their own economies but also to create business opportunities for EU Member States. Additionally, the initiative’s positive impact on sustainable development is highlighted, particularly in advancing the UN 2030 Agenda, by strengthening an economy designed for all and by all, aligned with the win-win outcomes characteristic of a collaborative international governance system. This success fosters its continuity and potential replication by other decision-making entities at the international level. The conclusion confirms the initial hypothesis, emphasizing that sustainable digital connectivity serves as a cornerstone for reshaping contemporary international relations by fostering a more inclusive, resilient, democratic, and environmentally sustainable international order.; RESUMEN Para responder a la nueva configuración del mundo impulsada por el avance irreversible de la tecnología digital, la Unión Europea presenta la Global Gateway, una estrategia político-económica orientada a promover conexiones digitales inteligentes, limpias y seguras, fortaleciendo así los sistemas mundiales de salud, transporte, educación e investigación. La presente tesis analiza la Global Gateway desde la perspectiva del Derecho Internacional Ambiental, con un enfoque en la promoción de la conectividad internacional sostenible de las tecnologías digitales. El problema central radica en comprender de qué manera esta estrategia contribuye a una conectividad digital alineada con la sostenibilidad, la gobernanza ambiental global y la protección de los derechos socioeconómicos. Se parte de la hipótesis de que la Global Gateway representa un nuevo paradigma de gobernanza ambiental, sustentado en pilares que integran sostenibilidad ambiental, responsabilidad social y buenas prácticas de gobernanza. La justificación de la investigación surge de la evidente laguna existente en la doctrina jurídica ambiental respecto al análisis de esta estrategia, considerando su impacto global en la intersección entre gobernanza ambiental, conectividad digital y transición energética, especialmente en el contexto de los procesos de integración promovidos por la Unión Europea. El objetivo general consiste en analizar cómo la Global Gateway contribuye a la consolidación de un modelo de conectividad digital sostenible y compatible con los marcos normativos internacionales de protección ambiental. Como objetivos específicos se destacan: el análisis de la formación histórica e institucional de la Unión Europea; la investigación de los fundamentos, principios, instrumentos financieros y mecanismos de gobernanza de la estrategia; la evaluación de los impactos socioambientales de los proyectos en desarrollo; la comparación crítica con la Belt and Road Initiative (BRI); y el aporte de elementos que nutran el debate académico y político sobre los vínculos entre el Derecho Internacional Ambiental, la transformación digital, la transición energética y el desarrollo sostenible, así como la importancia de la infraestructura y de la formulación de políticas públicas basadas en principios de gobernanza global. Metodológicamente, se adopta un enfoque cualitativo, de carácter exploratorio, anclado en el método deductivo y sustentado en un riguroso análisis bibliográfico y documental. Los resultados demuestran que la Global Gateway no es solo un instrumento paradigmático de proyección geopolítica y económica, sino también un medio eficaz para fomentar el desarrollo sostenible, alineado con los compromisos del Acuerdo de París. Refuerza, además, el papel de la Unión Europea como agente transformador en el escenario de la gobernanza ambiental global, superando la lógica tradicional de donante y beneficiario, dado que las inversiones se dirigen especialmente a los países del Sur Global. La estrategia busca extender el modelo político-económico innovador propio de la Unión Europea, basado en el espíritu del proceso integrador y en la promoción de infraestructuras sostenibles bajo una lógica de mercado, permitiendo que sus socios estatales no solo desarrollen sus propias economías, sino que también generen oportunidades de negocio para los Estados miembros. Asimismo, se destaca el impacto positivo de la iniciativa en el desarrollo sostenible y en el cumplimiento de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas, especialmente por el fortalecimiento de una economía pensada para todos y construida por todos, dentro de un modelo de gobernanza internacional colaborativa de resultados mutuamente beneficiosos. La conclusión confirma la hipótesis inicial, destacando que la conectividad digital sostenible constituye un pilar fundamental para la reconfiguración de las relaciones internacionales contemporáneas, promoviendo un orden internacional más inclusivo, resiliente, democrático y ambientalmente sostenible. Type: Tese Tue, 09 Sep 2025 00:00:00 GMT https://tede.unisantos.br/handle/tede/8116 2025-09-09T00:00:00Z https://tede.unisantos.br/handle/tede/8104 Title: Combate à poluição plástica: levantamento de um percurso complexo Abstract: Plastic pollution is emerging as one of the greatest environmental challenges of the 21st century, impacting ecosystems and human health on a global scale. This thesis examines the negotiation process and prospects for concluding a legally binding international instrument to combat plastic pollution, including in the marine environment, within the Intergovernmental Negotiating Committee (INC), established by the United Nations Environment Programme (UNEP). This research adopts a qualitative and descriptive approach, combining systematic documentary analysis and participant observation. The theoretical framework involves literature on international environmental regimes and global governance, with considerations regarding the conditions for the effectiveness of multilateral agreements. The analysis reveals that, although the six INC meetings, held between 2022 and 2025, have made significant progress, significant disagreements remain regarding the institutional structure, the scope of binding obligations, and the financial mechanisms of the future legal instrument. In this sense, the central hypothesis highlights that the success of this new instrument depends on the ability to establish clear obligations and robust implementation and monitoring mechanisms, especially for developing countries. Furthermore, it explores the need for a systemic approach to the circular economy, including extended producer responsibility to mitigate plastic pollution. It concludes that the future international agreement on plastic pollution can consolidate itself as a milestone for global environmental governance, provided it balances common but differentiated responsibilities, technical and financial support, and the inclusion of non-state actors. This will contribute to academic debate and the formulation of public policies aimed at building an effective and inclusive international regime capable of addressing the technical, legal, and socioeconomic complexities of the global plastic pollution crisis.; RESUMEN La contaminación por plásticos se perfila como uno de los mayores desafíos ambientales del siglo XXI, impactando los ecosistemas y la salud humana a escala global. Esta tesis examina el proceso de negociación y las perspectivas para la conclusión de un instrumento internacional jurídicamente vinculante para combatir la contaminación por plásticos, incluyendo el medio marino, en el marco del Comité Intergubernamental de Negociación (CIN), establecido por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). Esta investigación adopta una metodología cualitativa y descriptiva, que combina el análisis documental sistemático y la observación participante. El marco teórico se basa en la literatura sobre regímenes ambientales internacionales y gobernanza global, con consideraciones sobre las condiciones para la efectividad de los acuerdos multilaterales. El análisis revela que, si bien las seis reuniones del CIN, celebradas entre 2022 y 2025, han logrado avances significativos, persisten importantes desacuerdos respecto a la estructura institucional, el alcance de las obligaciones vinculantes y los mecanismos financieros del futuro instrumento jurídico. En este sentido, la hipótesis central destaca que el éxito de este nuevo instrumento depende de la capacidad de establecer obligaciones claras y mecanismos sólidos de implementación y monitoreo, especialmente para los países en desarrollo. Además, explora la necesidad de un enfoque sistémico para la economía circular, incluyendo la responsabilidad extendida del productor para mitigar la contaminación por plásticos. Concluye que el futuro acuerdo internacional sobre contaminación por plásticos puede consolidarse como un hito para la gobernanza ambiental global, siempre que equilibre las responsabilidades comunes pero diferenciadas, el apoyo técnico y financiero, y la inclusión de actores no estatales. Esto contribuirá al debate académico y a la formulación de políticas públicas destinadas a construir un régimen internacional eficaz e inclusivo capaz de abordar las complejidades técnicas, jurídicas y socioeconómicas de la crisis mundial de la contaminación por plásticos. Type: Tese Thu, 11 Sep 2025 00:00:00 GMT https://tede.unisantos.br/handle/tede/8104 2025-09-11T00:00:00Z https://tede.unisantos.br/handle/tede/8100 Title: Cidades brasileiras como atores (efetivos) na agenda global de sustentabilidade e do compromisso federativo ao enfrentamento das mudanças climáticas Abstract: This thesis aims to study the growing relevance of cities and metropolitan regions in the fight against climate change, considering the context of Brazilian federalism and the challenges of implementing sustainability agendas. The work begins by tracing the history of the global environmental debate, from the initial perception of climate change to the consolidation of international agreements such as the 2030 Agenda and the New Urban Agenda. The focus is on the city of Santos, a pioneer in Brazil for implementing a Climate Action Plan, analyzing its strategies and impacts. The research explores the effectiveness of local actions in addressing the challenges imposed by the Brazilian federal structure, considering that, despite the limitations of federalism, cities like Santos can replicate innovative models of urban policy, particularly through the potential exploration of diverse funding sources. The hypothetical-deductive method employed is based on the case study of Santos and, therefore, evaluates the hypothesis that collaborative governance can facilitate the implementation of mitigation and adaptation policies, contributing to sustainable and low-emission urban development. The thesis employs a multidisciplinary methodology that combines bibliographic research, document analysis, and the Climate Action Plan of Santos. The objective is to analyze climate governance and sustainable development in the context of Brazilian cities and federalism. The thesis structure includes an introduction to the theme, an analysis of sustainable development and the International Climate Change Regime, the role of Brazilian federalism, and a detailed case study, culminating in a discussion of results and recommendations to strengthen urban resilience in Brazil.; Esta tesis investiga la creciente relevancia de las ciudades y regiones metropolitanas frente al cambio climático, considerando el contexto del federalismo brasileño y los desafíos de implementación de agendas de sostenibilidad. El trabajo traza la historia del debate ambiental global, desde la percepción inicial del cambio climático hasta la consolidación de acuerdos internacionales, como la Agenda 2030 y la Nueva Agenda Urbana. El enfoque se centra en la ciudad de Santos, pionera en Brasil al implementar un Plan de Acción Climática, analizando sus estrategias e impactos. La investigación explora la eficacia de las acciones locales frente a los desafíos impuestos por la estructura federativa brasileña, considerando que, apesar de las limitaciones del federalismo, ciudades como Santos pueden replicar modelos innovadores de política urbana, especialmente a través de la posible exploración de diversas fuentes de financiamiento. El método hipotético-deductivo empleado se basa en el estudio de caso de Santos y de esta manera prueba la hipótesis de que una gobernanza colaborativa puede facilitar la implementación de políticas de mitigación y adaptación, contribuyendo al desarrollo urbano sostenible y de bajas emisiones. La tesis utiliza una metodología multidisciplinaria que combina investigación bibliográfica, análisis documental y el Plan de Acción Climática de Santos. El objetivo es analizar la gobernanza climática y el desarrollo sostenible en el contexto de las ciudades brasileñas y el federalismo. La estructura del trabajo se basa en un análisis del desarrollo sostenible y el Régimen Internacional de Cambio Climático, apoyándose en los mecanismos existentes en términos de disposiciones legales y posibles políticas públicas. La conclusión culmina con una discusión de los resultados y recomendaciones para fortalecer la resiliencia urbana de Santos y cómo esto podría propagarse a nivel nacional. Type: Tese Thu, 08 May 2025 00:00:00 GMT https://tede.unisantos.br/handle/tede/8100 2025-05-08T00:00:00Z https://tede.unisantos.br/handle/tede/8097 Title: A proteção do ambiente pela advocacia pública na perspectiva transnacional Abstract: This study investigates the role of Public Advocacy in environmental protection within a global context of escalating degradation, emphasizing its significance in the contemporary transnational framework. It revisits the historical development of environmental legal protection, examining the stakeholders involved and the role of the Institution as defined in the 1988 Constitution. Using the hypothetical-deductive method, the research addresses the central question concerning the effective role that Public Advocacy can play in transnational environmental protection. The study incorporates the United Nations’ 2030 Agenda and Global Administrative Law, considering the interrelationship between sustainability and institutional action as key themes of academic inquiry and contemporary legal practice. Its objective is to identify best practices and standards capable of advancing environmentally responsible legal advocacy, culminating in recommendations to strengthen State Advocacy in addressing environmental challenges. The findings conclude that Public Advocacy plays a crucial role in global environmental protection, serving as a bridge between national laws and international environmental standards and principles. They further suggest that institutional strengthening and increased participation in international organizations are essential to more effectively address contemporary environmental challenges. Additionally, the study recommends the development of normative and institutional capacities to enable a more coordinated and proactive approach to environmental advocacy. Type: Tese Mon, 25 Aug 2025 00:00:00 GMT https://tede.unisantos.br/handle/tede/8097 2025-08-25T00:00:00Z