TEDE Universidade Católica de Santos Programa de Pós-graduação Mestrado em Gestão de Negócios
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dc.creatorOliveira, Rodrigo Nunes de-
dc.creator.IDCPF:28161105839por
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/0227670647679928por
dc.contributor.advisor1Junqueira, Luciano Antonio Prates-
dc.contributor.advisor1IDCPF:06134513849por
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3186420006807999por
dc.contributor.referee1Vidal, Soraia Maria do Socorro Carlos-
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dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6734532008785730por
dc.contributor.referee2Aguiar, Maria Aparecida Ferreira de-
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dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/5510163393782490por
dc.date.accessioned2015-02-04T21:39:24Z-
dc.date.available2007-10-30-
dc.date.issued2006-09-28-
dc.identifier.citationOLIVEIRA, Rodrigo Nunes de. O processo de privatização do porto de Santos e o terceiro setor. 2006. 143 f. Dissertação (Mestrado em Organização e gestão) - Universidade Católica de Santos, Santos, 2006.por
dc.identifier.urihttps://tede.unisantos.br/handle/tede/499-
dc.description.resumoEm meio a mudanças econômicas provocadas pelo cenário global, os portos internacionais e nacionais lutam por ganhos em eficiência e competitividade que encontram a partir do processo de privatização. Com a implantação da Lei dos Portos 8.630/93 é criado um novo Órgão Gestor de Mão-de-Obra (OGMO), que muda a lógica da relação capital e trabalho no interior dos portos nacionais e faz despontar uma nova forma de gestão da produção no Porto de Santos. Por força da lei, surge uma nova figura organizacional com a finalidade de gerenciar a mão-deobra portuária avulsa que retirou dos sindicatos o seu papel gestor. O OGMO é um órgão público privado como uma organização do Terceiro Setor. Essa nova instância de gestão que integra capital e trabalho tem a função de fornecer, treinar, supervisionar e contratar mão-de-obra portuária avulsa a ser utilizada pelos operadores e usuários portuários. O OGMO, ao gerenciar a mão-deobra, contribui para o aumento do fluxo de mercadorias considerado estratégico para o desenvolvimento do porto. Foi feita uma pesquisa que pretende compreender o caráter inovador da mudança portuária, buscando privilegiar a inovação social que está presente na criação do OGMO, que traz em seu bojo uma nova perspectiva de gestão para os trabalhadores e para o Porto de Santos. Essa pesquisa, realizada junto aos trabalhadores avulsos portuários, revela que o órgão gestor inova a relação do trabalhador com o Porto, mas outros vêem esse órgão apenas como um meio de atender os interesses do capital, deixando o trabalhador avulso à margem do processo de mudança do porto. Outros que têm uma visão positiva da mudança e a percebem como algo que renova a própria gestão. Essa mudança ocasionou também a renovação tecnológica que demanda um novo tipo de trabalhador. Em um sistema de mão-de-obra como o do trabalho avulso, é necessária uma fiscalização por parte do órgão gestor para garantir os acordos coletivos de trabalho, o que parece não ocorrer.por
dc.description.sponsorshipFundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo-
dc.formatapplication/pdfpor
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Católica de Santospor
dc.publisher.departmentOrganização e gestãopor
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.initialsCatólica de Santospor
dc.publisher.programMestrado em Gestão de Negóciospor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectprivatizaçãopor
dc.subjectterceiro setorpor
dc.subjectgestão socialpor
dc.subjectgestão de mão-de- obrapor
dc.subjectgestão portuáriapor
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAOpor
dc.titleO processo de privatização do porto de Santos e o terceiro setorpor
dc.typeDissertaçãopor
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